Do nhu cầu mua xe ngày càng lớn nên các đại lý sử dụng đủ mọi cách để khiến người mua mua xe của mình. Một trong những cách để chống lại ý thích bất chợt của khách hàng liên quan đến việc lựa chọn mô hình hoặc cấu hình khác là trả trước.
Hướng dẫn
Bước 1
Hầu như lúc nào quá trình giao xe cũng bị trì hoãn từ sáu tháng trở lên. Nó liên quan đến việc đặt hàng tại nhà máy, sản xuất, giao xe cho tiệm và các thủ tục giấy tờ. Và mặc dù, như thực tế cho thấy, chiếc xe bị bỏ hoang nhanh chóng tìm được chủ nhân mới, tuy nhiên, khi đặt hàng, họ yêu cầu thanh toán trước. Thông thường là 10-15% giá trị xe. Vấn đề ở đây là nếu người mua từ chối hoàn thành giao dịch, anh ta buộc phải trả tiền phạt cho đại lý. Hơn nữa, nó thường được tính theo tỷ lệ phần trăm không phải của khoản tạm ứng đã chuyển mà là chi phí của chiếc xe. Nó xảy ra rằng người bán, sau khi tính toán như vậy, không nợ gì người mua.
Bước 2
Tất nhiên, bạn có thể giải quyết vấn đề. Tuy nhiên, pháp luật đang đứng về phía người bán. Rốt cuộc, thỏa thuận đã được soạn thảo và ký kết trên cơ sở tự nguyện, có nghĩa là các nghĩa vụ quy định trong đó phải được thực hiện. Đúng, người mua có cơ hội hoàn lại tiền tạm ứng rất nhỏ, nhưng đồng thời nhớ rằng bắt buộc phải đọc hợp đồng trước khi ký, và tốt hơn hết là bạn nên nhờ luật sư tư vấn.
Bước 3
Nếu xảy ra tranh chấp liên quan đến việc hoàn trả khoản tiền trả trước cho chiếc xe, hãy nhớ rằng theo quy định của Bộ luật Dân sự, số tiền phạt có thể được giảm xuống nếu nó lớn không tương xứng so với nghĩa vụ. Người bán thường tập trung vào một điều khoản khác cùng mã, trong đó nói rằng nếu một bên không đồng ý giao kết hợp đồng chính sau khi giao kết sơ bộ, thì họ có nghĩa vụ bồi thường liên quan đến những tổn thất mà bên thứ hai phải gánh chịu, trong đó trường hợp người bán. Nhưng các đại lý không phải chịu bất kỳ khoản lỗ thực sự nào, vì anh ta có cơ hội bán xe và thậm chí với giá cao hơn.
Bước 4
Nếu người bán không đồng ý, vui lòng yêu cầu giảm tiền phạt vì nó không tương ứng với tổn thất thực tế. Trong tình huống này, các đại lý hiếm khi cung cấp thông tin về những tổn thất mà họ đã phải chịu. Rốt cuộc, trên thực tế, người bán chỉ đặt hàng tại nhà máy. Và người ta không biết nhà máy đã đầu tư bao nhiêu vào việc sản xuất chiếc xe và liệu nó có bắt đầu lắp ráp nó hay không.
Bước 5
Tất nhiên, các hợp đồng giữa các đại lý và người bán là rất có thẩm quyền. Để không đưa sự việc ra tòa, hãy liên hệ với quản lý của tiệm. Xét cho cùng, việc trả lại khoản thanh toán trước không có nghĩa là chấm dứt hợp đồng. Do đó, người bán tự do sẽ gặp người mua nửa chừng: ngay cả khi có nhu cầu lớn về ô tô, họ cũng không muốn mất khách.
