Nhiều người lái xe băn khoăn không biết có thể tính chi phí bảo hiểm bắt buộc cho chiếc xe của mình hay không, hay nói cách khác là chi phí OSAGO. Nên tính toán số tiền này trước khi ký hợp đồng với công ty bảo hiểm để xác định mức phí bảo hiểm có thể tính được là bao nhiêu.
Nó là cần thiết
Máy tính, truy cập Internet
Hướng dẫn
Bước 1
Xác định mức thuế cơ sở (TB). Cần phải nhớ rằng nó có riêng cho các loại phương tiện khác nhau. Nếu ô tô là loại "B", thường chủ sở hữu là cá nhân, TB = 1980 rúp. Nếu ô tô riêng được sử dụng làm taxi, TB = 2965 rúp. Sự khác biệt đáng kể như vậy được giải thích bởi thực tế là những người lái xe ô tô kiếm được tiền bằng tài xế taxi có nhiều khả năng gặp tai nạn hơn.
Bước 2
Tính hệ số của lãnh thổ Trong bước tính toán chi phí tiếp theo của OSAGO, hệ số của lãnh thổ (Kt) sẽ được tính. Hệ số này xác định nơi cư trú của chủ xe. Mỗi khu định cư có CT riêng. Ví dụ: Кт = 2 được gán cho Moscow, cho Yekaterinburg Кт = 1, 3. Hệ số cho thành phố của bạn có thể được tìm thấy trong bảng đặc biệt Кт.
Bước 3
Xác định số lượng tài xế Tiếp theo, xác định có bao nhiêu tài xế sẽ điều khiển phương tiện. Để tính đến những người được phép lái xe ô tô, một hệ số (Co) đã được đưa ra, có ý nghĩa như sau:
- nếu một, thì Ko = 1, 0;
- nếu nhiều hơn một (ví dụ, các thành viên trong gia đình) - Ko = 1, 7.
Bước 4
Xác định chi phí của hợp đồng bảo hiểm Thông số tiếp theo phải được tính toán để xác định chi phí của hợp đồng bảo hiểm là hệ số xác định tuổi và kinh nghiệm của người lái xe (Kvs). Bốn biến thể của giá trị của hệ số này đã được giới thiệu:
- nếu tuổi của người lái xe dưới 22 tuổi và kinh nghiệm dưới 3 năm - Kvs = 1, 7;
- Ngoài ra, tuổi của người lái xe nhưng có kinh nghiệm lái xe ô tô trên 3 năm - Kvs = 1, 3;
- nếu tuổi của người lái xe trên 22 tuổi và kinh nghiệm lái xe dưới 3 năm - Kvs = 1, 5;
- nếu kinh nghiệm lái xe hơn ba năm và tuổi hơn ba năm Kvs = 1, 0.
Bước 5
Xác định công suất động cơ Tiếp theo, hệ số (Km) được xác định, phụ thuộc vào công suất động cơ (P), được tính bằng mã lực. Km có các nghĩa sau;
- R đến 50 HP, Km = 0, 6;
- P từ 51 đến 70, Km = 0,9;
- P từ 71 đến 100, Km = 1;
- P từ 101 đến 120, Km = 1, 2;
- P từ 121 đến 150, Km = 1, 4;
- P từ 151 trở lên, Km = 1, 6.
Bước 6
Xác định tỷ lệ không xảy ra sự cố - Yếu tố cuối cùng được xác định là Tỷ lệ không xảy ra sự cố (Kbm). Để xác định Kbm, có một dòng được gọi là các lớp bảo hiểm. Khi đóng bảo hiểm năm thứ nhất, hạng bảo hiểm thứ ba được giao, tương ứng với Kbm = 1. Cứ mỗi năm lái xe không xảy ra tai nạn, hạng tăng thêm một lần thì Kbm giảm 5%. Hạng cao nhất là 13, tương ứng với Kbm = 0, 5. Ngược lại, nếu bạn tham gia một vụ tai nạn do lái xe không thành công, hạng bảo hiểm giảm, và Kbm tăng lên, giá trị tối đa của nó là 2,45. Bảng đặc biệt của "tiền thưởng hệ số -malus ".
Bước 7
Tính tổng chi phí bảo hiểm xe ô tô Ở giai đoạn cuối cùng của tính toán chi phí OSAGO, để đơn giản hóa việc tính toán, người ta giả định rằng hợp đồng bảo hiểm được ký kết trong một năm. Và kết quả là, chi phí bảo hiểm được tính bằng cách nhân tất cả các thông số đã tính toán trước đó.
